Brooklyn Bridge

Brooklyn Bridge

Brooklyn Bridge, suspension bridge spanning the East River from Brooklyn to Manhattan in New York City. A brilliant feat of 19th-century engineering, the Brooklyn Bridge was the first bridge to use steel for cable wire, and during its construction explosives were used inside a pneumatic caisson for the first time. It has been designated as a National Historic Landmark by the U.S. National Park Service.

  • Brooklyn Bridge, New York City
  • New York City: Brooklyn Bridge

John Augustus Roeblings mästerverk, Brooklyn Bridge byggdes (1869–83) inför enorma svårigheter. Roebling dog som en följd av en olycka i början, och hans son, Washington Roebling, efter att ha tagit över som överingenjör, fick en förkrossande attack av dekompressionssjukdom (caissonsjukdom) under grundandet av piren i New York (1872). Hängiven till sin lägenhet i Columbia Heights (Brooklyn) fortsatte han att styra operationerna med hjälp av sin fru Emily Warren Roebling och observerade med fältglasögon och skickade meddelanden till platsen med hennes hjälp. En tryckluftssprängning som förstörde en pneumatisk caisson bromsade arbetet, liksom en allvarlig brand som ulmde i veckor i en annan caisson, en kabel som skilde sig från sin förankring på Manhattan-sidan och kraschade i floden,och bedrägeri som begåtts av en ståltrådsentreprenör som krävde utbyte av ton kabel. Minst 20 arbetare dödades under byggandet och många fler fick dekompressionssjukdom.

Konstruktion av Brooklyn Bridge, c. 1878.

Brooklyn Bridge: s 486-meters (1,595 fot) huvudspännvidd var det längsta i världen fram till slutförandet av Firth of Forth cantilever bridge i Skottland 1890. Tornen är byggd av kalksten, granit och cement. Dess däck, som stöds av fyra kablar, bär både bil- och fotgängstrafik. Ett utmärkande drag är den breda strandpromenaden ovanför vägbanan, som John Roebling exakt förutspådde "i en fullsatt kommersiell stad kommer att vara av oberäknelig värde."

Brooklyn Bridge, 1898

Efter att ha slutfört, red Emily Warren Roebling på den första vagnen över från Brooklyn-sidan, med en tupp som en symbol för seger. Broens öppningsdag, 24 maj 1883, präglades av mycket firande och deltog av pres. Chester A. Arthur. Byggandet av det kom att representera ett landmärke i teknisk prestation för en generation. Dess styrka och nåd inspirerade poeter, särskilt Walt Whitman, Hart Crane och Marianne Moore, och en legion av fotografer och målare, inklusive Joseph Stella, John Marin, Berenice Abbott och Alfred Eisenstaedt.

Brooklyn Bridge Denna artikel har senast reviderats och uppdaterats av Melissa Petruzzello, assistentredaktör.

Relaterade Artiklar